Royal Air Maroc se pridruži enovitemu zavezništvu

Anonim

Royal Air Maroc bo postal najnovejši član zveze redkih letalcev oneworld.

Letalski prevoznik bo postal polnopravni član skupine, saj naj bi vstopil v zavezništvo do sredine sredine leta 2020, je v sredo popoldne napovedala zveza oneworld.

Royal Air Maroc bo postal 14. polnopravni član oneworlda, ki vključuje dva ameriška in britanska Airways kot dva sidrna prevoznika. Drugi polnopravni člani skupine so Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, LATAM, Malaysia Airlines, Qantas, Qatar Airways, Royal Jordanian, SriLankan in ruski prevoznik S7.

DANES NA NEBO : Royal Air Maroc bo letel med sovražniki med Washingtonom Dullesom in Casablanco

Družba Oneworld je v sredo tudi napovedala, da se bo Fiji Airways pridružil kot del svojega programa "oneworld connect", ki prinaša delne koristi od pogostih letalskih prevoznikov, vendar ne dodaja prevoznika kot polnopravnega člana.

Ampak to je dodatek Royal Air Marocja, ki je bila najava tistega dne.

Z Royal Air Maroc je oneworld pridobil prvo polnopravno letalsko družbo v Afriki. Comair iz Južne Afrike, ki leti pod blagovno znamko British Airways, že pripada enemu svetu kot pridruženi član.

Dodatek je prvi novi polnopravni član od leta 2012, ko je Qatar Airways objavil, da se bo pridružil skupini.

Danes v nebu : Royal Air Maroc se predstavi na Boeingu 787 Dreamlinerju v Washingtonu Dullesu ( zgodba se nadaljuje spodaj )

FacebookTwitterGoogle + LinkedIn

Boeing 787 kraljevega letalskega prevoznika Maroka letijo v Washington

Celozaslonski način

Objavi na Facebook

Objavljeno!

Povezava je bila objavljena v vašem Facebook viru.

Kabina poslovnega razreda na Boeingu 787 Dreamliner podjetja Royal Air Maroc je vidna pred nastopom prevoznika iz Washingtona Dulles 8. septembra 2016. J. David Buerk

Celozaslonski način

Podvodni stolp in mobilni saloni Washingtona Dullesa so v ozadju vidni, ko se 9. septembra 2016 prihaja na otvoritveno prizorišče Royal Air Maroc iz Casablance, Ben Mutzabaugh,

Celozaslonski način

Dreamliner podjetja Royal Air Maroc prejme pozdrav s topovi na vodi, ki je prišel na svoj začetni let Casablanca-to-Washington Dulles 8. septembra 2016. J. David Buerk

Celozaslonski način

Kabina poslovnega razreda na Boeingu 787 Dreamliner podjetja Royal Air Maroc je vidna pred nastopom prevoznika iz Washingtona Dulles 8. septembra 2016. J. David Buerk

Celozaslonski način

Osebje podjetja Royal Air Maroc se predstavlja za sliko, ko je prevoznik prvič nastopil v Washingtonu Dullesu 8. septembra 2016. J. David Buerk

Celozaslonski način

Kabina poslovnega razreda na Boeingu 787 Dreamliner podjetja Royal Air Maroc je vidna pred nastopom prevoznika iz Washingtona Dulles 8. septembra 2016. J. David Buerk

Celozaslonski način

Kabina poslovnega razreda na Boeingu 787 Dreamliner podjetja Royal Air Maroc je vidna pred nastopom prevoznika iz Washingtona Dulles 8. septembra 2016. J. David Buerk

Celozaslonski način

Kontrola zabave med letom je vidna v kabini poslovnega razreda podjetja Boeing 787 Dreamliner podjetja Royal Air pred nastopom prevoznika iz Washingtona Dulles 8. septembra 2016. J. David Buerk

Celozaslonski način

Nadzor sedeža je viden v kabini poslovnega razreda podjetja Boeing 787 Dreamliner podjetja Royal Air pred nastopom prevoznika iz Washingtona Dulles 8. septembra 2016. J. David Buerk

Celozaslonski način

Piloti na prvem poletu Royal Air Maroca iz Washingtona Dulles v Casablanco pozdravijo Rachada Bouhlala, maroškega veleposlanika v ZDA, pred odhodom 8. septembra 2016. J. David Buerk

Celozaslonski način

Kabina poslovnega razreda v Boeingu 787 Dreamliner podjetja Royal Air Maroc je vidna pred nastopom prevoznika iz Washingtona Dulles 8. septembra 2016. Ben Mutzabaugh,

Celozaslonski način

Gospodarska kabina Boeinga 787 Dreamlinerja podjetja Royal Air Maroc je vidna pred nastopom prevoznika iz Washingtona Dulles 8. septembra 2016. J. David Buerk

Celozaslonski način

Gospodarska kabina Boeinga 787 Dreamlinerja podjetja Royal Air Maroc je vidna pred nastopom prevoznika iz Washingtona Dulles 8. septembra 2016. J. David Buerk

Celozaslonski način

Gospodarska kabina Boeinga 787 Dreamlinerja podjetja Royal Air Maroc je vidna pred nastopom prevoznika iz Washingtona Dulles 8. septembra 2016. Ben Mutzabaugh,

Celozaslonski način

Gospodarska kabina Boeinga 787 Dreamlinerja podjetja Royal Air Maroc je vidna pred nastopom prevoznika iz Washingtona Dulles 8. septembra 2016. J. David Buerk

Celozaslonski način

Potniki na nastopajočem letalskem potovanju Royal Air Maroc iz Washingtona Dulles 8. septembra 2016 so prejeli darilno vrečko s spominki, ki so obeležili prvi let letalske družbe. Ben Mutzabaugh,

Celozaslonski način

Zaposleni na letališču Royal Air Maroc, ki je prvi dan službovanja na letališču Washington Dulles dne 8. septembra 2016, ima službo za registracijo prevoznika. J. David Buerk za podjetje Royal Air Maroc

Celozaslonski način

Označba podjetja Royal Air Maroc je predstavljena kot prevoznik, ki se je predstavil na Washington Dulles dne 8. septembra 2016. J. David Buerk

Celozaslonski način

Merilnik Royal Air Maroc na mednarodnem letališču Washington Dulles na prvem dnevu prevoza prevoznika v Casablanco 8. septembra 2016. J. David Buerk

Celozaslonski način

Števec vstopnic podjetja Royal Air Maroc je predstavljen kot prevoznik, ki je prvič nastopil na Washington Dulles dne 8. septembra 2016. J. David Buerk

Celozaslonski način

Kupci na začetnem poletu Royal Air Maroca iz Washingtona v Casablanco 8. septembra 2016 so prejeli darilne vrečke, ki so vključevale te predmete, da bi obeležili začetek storitve. J. David Buerk

Celozaslonski način

Kupci na slovesnem poletu Royal Air Maroca iz Washingtona v Casablanco 8. septembra 2016 so prejeli darilne vrečke, ki so vključevale spominski čep za zagon storitve. J. David Buerk

Celozaslonski način

Royal Air Maroc na vratih ni dvomil, da je bil prvi dan službe v Washingtonu Dullesu (8. september 2016). J. David Buerk

Celozaslonski način

Pink letvice macaroons so bile na voljo za letake, kot Royal Air Maroc praznoval svoj prvi dan službe v Washingtonu Dulles na 8. september 2016. J. David Buerk

Celozaslonski način

Royal Air Maroc na vratih ni dvomil, da je bil prvi dan službe v Washingtonu Dullesu (8. september 2016). J. David Buerk

Celozaslonski način

Prvotni prihod Royal Air Maroca iz Casablance se je v Washingtonu Dullesu dotaknil meglenih, nenavadno toplih večerov 8. septembra 2016. J. David Buerk

Celozaslonski način

Dreamliner podjetja Royal Air Maroc prejme pozdrav s topovi na vodi, ki je prišel na svoj začetni let Casablanca-to-Washington Dulles 8. septembra 2016. J. David Buerk

Celozaslonski način

Novinarji na asfaltu Washington Dulles posnamejo fotografije Dreamlinerja Royal Air Maroc, ko prispejo na svoj prvi polet v Casablanci 8. septembra 2016. J. David Buerk

Celozaslonski način

Dreamliner podjetja Royal Air Maroc prejme pozdrav s topovi na vodi, ki je prišel na svoj začetni let Casablanca-to-Washington Dulles 8. septembra 2016. J. David Buerk

Celozaslonski način

Posadka za prvi let Royal Air Maroca iz Washingtona Dulles v Casablanco predstavlja fotografijo pred odhodom 8. septembra 2016. J. David Buerk

Celozaslonski način

Člani posadke za Royal Air Maroc imajo zastavo ZDA in Maroka pred nastopom prevoznika iz Washingtona Dulles 8. septembra 2016. J. David Buerk

Celozaslonski način

Piloti podjetja Dreamliner na otvoritvenem odhodu Royal Air Maroc iz pošte Washington Dulles na fotografijo pred letom 8. septembra 2016. J. David Buerk

Celozaslonski način

Posadka za prvi let Royal Air Maroca iz Washingtona Dulles v Casablanco predstavlja fotografijo pred odhodom 8. septembra 2016. J. David Buerk

Celozaslonski način

Rachad Bouhlal, maroški veleposlanik v Združenih državah Amerike, je govoril na slovesnosti ob otvoritvenem odhodu Royal Air Maroca iz Washingtona Dulles dne 8. septembra 2016. J. David Buerk

Celozaslonski način

Zaposleni in potniki so prišli na prizorišče pred vrati pred nastopom Royal Air Maroc iz Washingtona Dulles 8. septembra 2016. J. David Buerk

Celozaslonski način

Letalska posadka, veleposlanik Maroka v ZDA in uradniki Dullesa, so obeležili otvoritveni odhod Royal Air Maroca iz Washingtona Dulles z rezalnim trakom na strani vrat 8. septembra 2016. J. David Buerk

Celozaslonski način

Otvoritveni odhod Royal Air Maroc iz taksijev Washington Dulles od vrat na 8. september 2016. J. David Buerk

Celozaslonski način

Značilen stolp letališča Washington Dulles je viden 8. septembra 2016, ko je prejel prve sloge na svojem najnovejšem prevozniku: Royal Air Maroc. J. David Buerk

Celozaslonski način

Otvoritveni odhod Royal Air Maroc iz taksijev Washington Dulles od vrat na 8. september 2016. J. David Buerk

Celozaslonski način

Otvoritveni odhod Royal Air Maroc iz taksijev Washington Dulles proti vzletno-pristajalni stezi 8. septembra 2016. J. David Buerk

Celozaslonski način

Otvoritveni odhod Royal Air Maroc iz taksijev Washington Dulles proti vzletno-pristajalni stezi 8. septembra 2016. J. David Buerk

Celozaslonski način

Družba Royal Air Maroc je potnike napotila na svoj števec za prijavo na prvi dan, ko je odšel v Washington Dulles 8. septembra 2016. Ben Mutzabaugh,

Celozaslonski način

Števec za prijavo v hotel Royal Air Maroc se je vrgel z dejavnostjo na prvi dan službovanja v Washingtonu Dulles dne 8. septembra 2016. Ben Mutzabaugh,

Celozaslonski način

Dreamliner podjetja Royal Air Maroc je viden po prihodu na svoj začetni let iz Casablanca 8. septembra 2016. Ben Mutzabaugh,

Celozaslonski način

Kabina poslovnega razreda v Boeingu 787 Dreamliner podjetja Royal Air Maroc je vidna pred nastopom prevoznika iz Washingtona Dulles 8. septembra 2016. Ben Mutzabaugh,

Celozaslonski način

Gospodarska kabina Boeinga 787 Dreamlinerja podjetja Royal Air Maroc je vidna pred nastopom prevoznika iz Washingtona Dulles 8. septembra 2016. Ben Mutzabaugh,

Celozaslonski način

Vas zanima ta tema? Morda si boste želeli ogledati tudi te galerije fotografij:

Ponovitev

    1 od 46

    2 od 46

    3 od 46

    4 od 46

    5 od 46

    6 od 46

    7 od 46

    8 od 46

    9 od 46

    10 od 46

    11 od 46

    12 od 46

    13 od 46

    14 od 46

    15 od 46

    16 od 46

    17 od 46

    18 od 46

    19 od 46

    20 od 46

    21 od 46

    22 od 46

    23 od 46

    24 od 46

    25 od 46

    26 od 46

    27 od 46

    28 od 46

    29 od 46

    30 od 46

    31 od 46

    32 od 46

    33 od 46

    34 od 46

    35 od 46

    36 od 46

    37 od 46

    38 od 46

    39 od 46

    40 od ​​46

    41 od 46

    42 od 46

    43 od 46

    44 od 46

    45 od 46

    46 od 46

Samodejno predvajanje

Pokaži sličice

Prikaži napise

Zadnji SlideNext Slide

"Veseli smo, da lahko pozdravimo Royal Air Maroc na oneworld, " je povedal Alan Joyce, predsednik avstralskega prevoznika Qantas in sedanji predsednik upravnega odbora oneworld. "Afrika je zadnja večja regija, kjer oneworld nima polnopravnega letalskega prevoznika - in ima eno od najhitreje predvidenih stopenj rasti zračnega prevoza v naslednjih nekaj desetletjih. mrežo zavezništva v novo regijo. "

Na podlagi sedanjega načrta podjetja Royal Air Maroc, oneworld pravi, da bo na zemljevid enega sveta dodal »34 novih destinacij in 21 držav, tako da bo omrežje zavezništva 1.069 letališč v 178 državah in ozemljih«.

Royal Air Maroc upravlja svoje najbolj obremenjeno vozlišče v Casablanci v Maroku. Iz ZDA, Royal Air Maroc leti v Casablanco iz New Yorka JFK in Washington Dulles. Letalski prevoznik bo aprila začel s tretjo potjo v ZDA, ko bo začela z neprekinjenim prevozom med Miamijem in Casablanco.

Ko postane polnopravna članica enega sveta, bodo lahko kupci drugih članic zveze oneworld zaslužili in unovčili milje za lete na Royal Air Maroc. Prav tako je verjetno, da bo urejena nekakšna "delitev šifer", ki bo omogočala delitev potnikov. Potencialni posel z Američani bi lahko na primer dovolil stranki, da leti iz St. Louisa v New York na ameriški let in se priključi Casablanci na Royal Air Maroc, vse del ene vozovnice.

Zveza oneworld je ena izmed treh svetovnih skupin, ki se ukvarjajo s pogostimi letali. Star, katere ameriška članica je Združena, in SkyTeam (Delta) sta drugi dve veliki družbi, ki se ukvarjata s pogostimi letali.

Zveze segajo v devetdeseta leta, vendar se je njihov vpliv od takrat dramatično povečal. Zveze so skušale oblikovati zvestobo strank, tako da so letaki v lastnem seznamu letalskih prevoznikov, kar je še posebej pomembno taktiko, ko člani letijo izven svoje regije.

Ameriški člani oneworlda, na primer, se lahko držijo ameriškega, medtem ko v Severni Ameriki, ampak - zahvaljujoč zavezništvu oneworld - lahko tudi zaslužijo American Airlines milj, ko letijo v Evropi (na partnerje, kot so British Airways in Iberia), Azija (Cathay) In Južne Amerike (LATAM).

Druge zveze ponujajo podobne možnosti, pri čemer je med 20 in več članicami Star štetje Lufthanse, All Nippon Airways, Singapore Airlines in Air Nova Zelandija. Dvanajst članov SkyTeama vključuje Air France, KLM, Aeroflot in Korean Air.